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Até julho desse ano, já foram 140 atropelamentos, sendo que 38 terminaram em mortes nas BRs de Santa Catarina, segundo a Polícia Rodoviária Federal. No ano passado, mais de 200 atropelamentos foram registrados nas BRs catarinenses e quase 70 pessoas morreram. Para diminuir esse número, uma campanha está orientando os pedestres sobre a importância de usar as passarelas.

Isso porque, em alguns casos, os acidentes também são causados pelos pedestres. A equipe da CCR Via Costeira, concessionária que administra o trecho Sul da BR-101, atuou na conscientização dessa mensagem para as pessoas que decidiram usar uma passarela, em Içara. A ação contou com panfletagem e orientações para o público:

— Esse trabalho é uma ação educativa que faz parte do nosso Pacto pela Segurança Nacional pela Segurança Viária, e ele vem de encontro hoje, tratando sobre os pedestres, os ciclistas, a importância de utilizar a passarela — explica Alecssandro Silveira, instrutor técnico da CCR Via Costeira.

A maioria das pessoas abordadas trabalha em uma fábrica que fica às margens da BR-101, e faz a travessia diariamente. Para muitos, a conversa com os instrutores surtiu efeito.

— É importante, porque atravessar a BR é perigoso, então a passarela foi feita para isso, para a gente atravessar, para ter segurança, é melhor — afirma a operadora de máquinas Tereza da Silva Monteiro.

— Convenhamos, a hora que a gente vem é escuro ainda de manhã cedo. A gente não tem visibilidade, os carros não vão enxergar se a gente estiver passando por baixo. A chance de ser atropelado é muito alta — afirma Wesley Borges, analista de Planejamento e Controle da Produção.

Número alto para o primeiro semestre de 2025

Até julho desse ano, mais de 140 atropelamentos foram registrados em rodovias federais de Santa Catarina. Desses acidentes, 38 terminaram com mortes de pedestres. As ocorrências poderiam ser evitados se as passarelas fossem utilizadas com mais frequência.

— O número segue uma tendência de estabilidade, mas ainda é alto. Não se pode aceitar atropelamento de pedestres em um lugar feito para automóveis, para veículos, caminhões, motocicletas — afirma o inspetor da PRF/SC, Adriano Fiamoncini.

Uma das razões para o aumento de pedestres nas BRs está na urbanização, com comércios e residências se instalando ao redor das rodovias. Segundo a PRF, o ideal é que as pessoas utilizem estruturas como as passarelas pra fazerem as travessias de um lado ao outro da estrada.

No trecho sul da BR-101, são 11 passarelas instaladas. Já no trecho norte são 44 passarelas, além de 100 passagens inferiores.

— É um benefício que vem para a sociedade, para a comunidade, e precisamos fazer uso consciente. Quando eu digo uso consciente, é que ela é voltada para pedestres, para ciclistas, precisa transitar para ter mais segurança também até no final do seu percurso — pontua Alecssandro Silveira.

Ações tomadas pelos motoristas também colaboram para a redução dos acidentes com pedestres, como destaca o inspetor da PRF/SC:

— Primeiro, respeitando a velocidade. Quanto menor a velocidade do veículo, mais tempo o pedestre tem para calcular se é seguro atravessar ou não. Em segundo lugar, quando estiver passando por áreas urbanizadas, o motorista precisa observar ao seu redor residências, comércios, shoppings, empresas, e reduzir a velocidade, porque ali a chance é muito grande de um pedestre atravessar a rodovia no momento errado — afirma.