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A proposta do orçamento da União apresentada pelo governo federal ao Congresso Nacional prevê uma redução de 33,7% de recursos para estradas em Santa Catarina. Enquanto o valor de 2022 ficou em R$ 179.057.781,00, o valor para 2023 está em R$ 118.676.238,00.

Os valores previstos são:

• Adequação de Trecho Rodoviário - São Francisco do Sul - Jaraguá do Sul - na BR-280/SC - R$ 41.900.000,00
• Adequação de Trecho Rodoviário - Navegantes - Rio do Sul - na BR470/SC- R$ 58.000.000,00
• Construção de Trecho Rodoviário - Timbé do Sul - Divisa SC/RS - na BR-285/SC - R$ 312.937,00
• Adequação de Trecho Rodoviário - Florianópolis - São Miguel do Oeste - na BR-282/SC - R$ 7.573.083,00
• Adequação de Trecho Rodoviário - São Miguel do Oeste - Divisa SC/PR - na BR-163/SC - R$ 10.890.218,00

As Brs 477, 153, 158, 283, 475 e 285 não receberam nenhum recurso.

— Esta situação dos recursos para SC é sempre debatida quando do envio peça orçamentária para Congresso, neste ponto é que temos errado como Estado da Federação, a articulação tem que ocorrer antes, com inteligência de dados, estruturação de projetos e articulação política. Temos que encerrar esta fase amadora em que nos encontramos e avançar para casa do profissionalismo juntamente com nossa força econômica e política. Em suma, é um tripé: dados, articulação e política que fará mudar o atual cenário de participação dos recursos do nosso Estado — disse Adriano Ribeiro.

Agora é a hora do Fórum Parlamentar catarinense mostrar sua força e buscar a reversão dessa falta de reciprocidade tributária da União com Santa Catarina. Rodovias sem manutenção significam mais risco ao usuário, perda de competitividade e mais gastos futuros em obras de infraestrutura.

A coluna do Jornalista Renato Igor da NSC procurou o DNIT em Santa Catarina que se manifestou em nota:

A superintendência do DNIT em SC é responsável pela parte de execução, operação, fiscalização, entre outras atribuições técnicas da infraestrutura federal. A parte de orçamento é controlada em Brasília, pelo Ministério da Infraestrutura.